4. honsen_down の構築

4.1. 始点を決める

honsen_down軌道の始点座標を求め、main.cfgに[honsen_down]セクションを追加する。

  1. カーソルAのtrackをtateyama_upにセットする

  2. カーソルAを立山寄り分岐器の始端にセットし、その地点の距離程を読む

    • ここでは438m

  3. 下記の内容でmain.cfgに[tateyama_down]セクションを追加する

    • 始点はtateyama_up軌道の距離程438m地点での値と同一、向きはtateyama_upと180°反対方向に設定される

    • main.cfg
      ...
[honsen_down]
file = honsen_down.txt
absolute_coordinate = False
parent_track = tateyama_up
origin_kilopost = 438
x = 0
y = 0
z = 0
angle = -180
endpoint = 1500

  4. main.cfgと同じディレクトリに以下の内容でhonsen_down.txtを作成する

    • honsen_down.txt
      BveTs Map 2.02:utf-8

0;
Curve.SetGauge(1.067);
Curve.SetFunction(0);

4.2. 富山寄り分岐器

tateyama_upとの分岐器、honsen_upとの分岐器共に直進方向なので、特に処理は行わない。

4.3. プラットホーム部

プラットホーム部分の曲線軌道は複心曲線（異なる半径を持つ複数の円軌道からなる曲線）と想像されるが、詳細なデータを空中写真のみから得ることは難しいため、ここでは次のように処理する(誤魔化す)。 正確な曲線を得るためには、現地での曲線標の調査が必要だろう。

  1. カーソルAのtrackをhonsen_downにセットする

  2. カーソルAの位置、方向を曲線始点にセットする

    • ここでは距離程84.0m

  3. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする

  4. カーソルBの位置、方向をプラットホーム中央あたりの軌道中心にセットする

  5. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

    • α: A, β: B

    • mapsyntax にチェック

    • Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

  6. ターミナルへの出力をhonsen_down.txtにコピーして、データをリロードする

    • honsen_down.txt
      ...
$pt_a = 84.000000;
$pt_a;
$cant = 0;
Curve.SetFunction(1);
Curve.Interpolate(0.000000,0);
$pt_a +0.000000;
Curve.Interpolate(-176.237575, $cant);
$pt_a +94.979259;
Curve.Interpolate(-176.237575, $cant);
$pt_a +94.979259;
Curve.Interpolate(0.000000,0);
    • ../_images/form1.png
    • (参考) 各カーソルの設定値

      カーソル

      x

      y

      dir

      track

      kilopost

      A

      -33.1

      -343.7

      -365.1

      honsen_down

      84.0

      B

      44.2

      -290.4

      -340.8

      @absolute

      /

  7. カーソルAのtrackをhonsen_downにセットする

  8. カーソルAの位置、方向を5. で求めた曲線の終点にセットする

    • ここでは距離程179.0m

  9. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする

  10. カーソルBの位置、方向を曲線の終点にセットする

  • 立山寄りの分岐器曲線と紛らわしいので注意

  1. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

  • α: A, β: B

  • mapsyntax にチェック

  • Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

  1. ターミナルへの出力をhonsen_down.txtにコピーして、データをリロードする

  • honsen_down.txt
    ...
$pt_a = 179.0;
$pt_a;
$cant = 0;
Curve.SetFunction(1);
Curve.Interpolate(0.000000,0);
$pt_a +0.000000;
Curve.Interpolate(-258.556877, $cant);
$pt_a +109.892591;
Curve.Interpolate(-258.556877, $cant);
$pt_a +109.892591;
Curve.Interpolate(0.000000,0);
  • ../_images/form2.png
  • (参考) 各カーソルの設定値

    カーソル

    x

    y

    dir

    track

    kilopost

    A

    44.2

    -290.4

    -340.8

    honsen_down

    179.0

    B

    152.5

    -277.1

    -365.1

    @absolute

    /

4.4. 宇奈月寄り分岐器

この分岐器は10番振り分け分岐器(左右に非対称な曲線半径で分岐する)と想定されるが、正確な振り分け比を求めるのは大変(面倒)なので、ここでは空中写真に対して現物合わせで寸法を求めていく。

  1. カーソルAのtrackをhonsen_downにセットする

  2. カーソルAの位置、方向を分岐器曲線の始点にセットする

    • ここでは距離程289.0m

  3. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする

  4. カーソルBの位置、方向を分岐器よりも立山寄りの直線上にセットする

  5. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

    • α: A, β: B

    • mapsyntax にチェック

    • Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

  6. ターミナルへの出力をhonsen_down.txtにコピーしたのち、データをリロードして完成

    • honsen_down.txt
      ...
$pt_a = 289.0;
$pt_a;
$cant = 0;
Curve.SetFunction(1);
Curve.Interpolate(0.000000,0);
$pt_a +0.000000;
Curve.Interpolate(190.388260, $cant);
$pt_a +18.987508;
Curve.Interpolate(190.388260, $cant);
$pt_a +18.987508;
Curve.Interpolate(0.000000,0);
    • ../_images/switch.png
    • (参考) 各カーソルの設定値

      カーソル

      x

      y

      dir

      track

      kilopost

      A

      152.5

      -277.1

      -5.1

      honsen_down

      289.0

      B

      193.5

      -277.6

      -0.6

      @absolute

      /