3. tateyama_down の構築

3.1. 始点を決める

tateyama_down軌道の始点座標を求め、main.cfgに[tateyama_down]セクションを追加する。

1. カーソルAのtrackをtateyama_upにセットする

2. カーソルAを立山寄り分岐器の始端にセットし、その地点の距離程を読む

   • ここでは165m

   • 

3. 下記の内容でmain.cfgに[tateyama_down]セクションを追加する

   • tateyama_down軌道の始点と向きは、tateyama_up軌道の距離程165m地点での値と同一に設定される

   • main.cfg

     ...
     [tateyama_down]
     file = tateyama_down.txt
     absolute_coordinate = False
     parent_track = tateyama_up
     origin_kilopost = 165
     x = 0
     y = 0
     z = 0
     angle = 0
     endpoint = 1500
     

4. main.cfgと同じディレクトリに以下の内容でtateyama_down.txtを作成する

   • tateyama_down.txt

     BveTs Map 2.02:utf-8
     
     0;
     Curve.SetGauge(1.067);
     Curve.SetFunction(0);
     

3.2. 立山寄り分岐器

1. カーソルAのtrackをtateyama_downにセットする

2. カーソルAの位置、方向を距離程0mにセットする

3. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

   • CCL: 18.53

   • R: -185.5

   • α: A, β: B (要変更)

   • Assign results to cursor にチェック

   • mapsyntax にチェック

   • Mode: 4. α(fix), R(fix), CCL(fix)

4. ターミナルへの出力をtateyama_down.txtにコピーする

   • tateyama_down.txt

     ...
     $pt_a = 0;
     $pt_a +0.000000;
     $cant = 0;
     Curve.SetFunction(1);
     Curve.Interpolate(0.000000,0);
     $pt_a +0.000000;
     Curve.Interpolate(-185.000000, $cant);
     $pt_a +18.530000;
     Curve.Interpolate(-185.000000, $cant);
     $pt_a +18.530000;
     Curve.Interpolate(0.000000,0);
     

5. データをリロードする

   • 

3.3. プラットホーム部

1. カーソルAのtrackをtateyama_downにセットする

2. カーソルAの位置・方向をプラットホームにかかる曲線の始点にセットする

3. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする

4. カーソルBの位置・方向をプラットホームにかかる曲線の終点にセットする

5. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

   • α: A, β: B

   • mapsyntax にチェック

   • Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

6. 結果

   • ややホームに寄り過ぎているので、緩和曲線を追加する

   • 

7. カーソルCのtrackを @absoluteにセットする

8. カーソルCの位置をプラットホーム中央部の軌道中心にセットする

9. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

   • γ: C

   • mapsyntax にチェック

   • Mode: 6. α(fix)->β(free) via γ, R(free)

   • 

10. ターミナルへの出力をtateyama_down.txtにコピーする

• tateyama_down.txt

  ...
  $pt_a = 43.000000;
  $pt_a;
  $cant = 0;
  Curve.SetFunction(1);
  Curve.Interpolate(0.000000,0);
  $pt_a +7.104788;
  Curve.Interpolate(-207.105427, $cant);
  $pt_a +109.641466;
  Curve.Interpolate(-207.105427, $cant);
  $pt_a +116.746253;
  Curve.Interpolate(0.000000,0);
  

11. データをリロードする

(参考) 各カーソルの設定値

カーソル	x	y	dir	track	kilopost
A	10.8	-207.6	-91.8	tateyama_down	43.0
B	-24.3	-319.9	-122.2	@absolute	/
C	-1.6	-275.7	/	@absolute	/

3.4. 富山寄り分岐器

1. カーソルAのtrackをtateyama_downにセットする

2. カーソルAの位置・方向を分岐器の手前にセットする

3. カーソルBのtrackをtateyama_upにセットする

4. カーソルBの位置・方向を分岐器の終端にセットする

5. CurveTrack Solverに以下のパラメータをセットしてDo Itする

   • CCL: 18.53

   • R: -185.5

   • α: A, β: B

   • mapsyntax にチェック

   • Mode: 3. α(free)->β(free), R(fix)

   • 

6. ターミナルへの出力をtateyama_down.txtにコピーする

   • tateyama_down.txt

     ...
     $pt_a = 170.000000;
     $pt_a +16.075524;
     $cant = 0;
     Curve.SetFunction(1);
     Curve.Interpolate(0.000000,0);
     $pt_a +16.075524;
     Curve.Interpolate(-185.000000, $cant);
     $pt_a +41.078782;
     Curve.Interpolate(-185.000000, $cant);
     $pt_a +41.078782;
     Curve.Interpolate(0.000000,0);
     

7. データをリロードする

(参考) 各カーソルの設定値

カーソル	x	y	dir	track	kilopost
A	-28.4	-326.5	-122.2	tateyama_down	170.0
B	-48.8	-356.8	-129.9	tateyama_up	374.0

3.5. 側線の終点を設定

main.cfgを修正して、tateyama_down軌道が側線車止めの位置で終点となるようにする。

1. カーソルAのtrackをtateyama_downにセットする

2. カーソルAの位置を側線車止めにセットする

3. カーソルAが示す距離程を確認する

   • ここでは293.0m

4. main.cfgを以下のように修正する

   • main.cfg

     ...
     [tateyama_down]
     file = tateyama_down.txt
     absolute_coordinate = False
     parent_track = tateyama_up
     origin_kilopost = 165
     x = 0
     y = 0
     z = 0
     angle = 0
     endpoint = 293
     

5. データをリロードして完成

   • 

Note

ここで定めた軌道終端は、tsutsuji上でこの先ではtateyama_down軌道の座標計算を行わないことを示しているに過ぎない。 Bve Trainsimマップデータに仕上げる際は、割り当てているrepeaterオブジェクト等を相当する地点で別途終了させる必要がある。