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honsen_down の構築
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始点を決める
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honsen_down軌道の始点座標を求め、main.cfgに[honsen_down]セクションを追加する。

1. カーソルAのtrackをtateyama_upにセットする
2. カーソルAを立山寄り分岐器の始端にセットし、その地点の距離程を読む

   - ここでは438m
     
3. 下記の内容でmain.cfgに[tateyama_down]セクションを追加する
   
   - 始点はtateyama_up軌道の距離程438m地点での値と同一、向きはtateyama_upと180°反対方向に設定される
   - .. code-block:: text
         :caption: main.cfg

	 ...
	 [honsen_down]
	 file = honsen_down.txt
	 absolute_coordinate = False
	 parent_track = tateyama_up
	 origin_kilopost = 438
	 x = 0
	 y = 0
	 z = 0
	 angle = -180
	 endpoint = 1500

4. main.cfgと同じディレクトリに以下の内容でhonsen_down.txtを作成する

   - .. code-block:: text
	 :caption: honsen_down.txt

	 BveTs Map 2.02:utf-8

	 0;
	 Curve.SetGauge(1.067);
	 Curve.SetFunction(0);

富山寄り分岐器
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tateyama_upとの分岐器、honsen_upとの分岐器共に直進方向なので、特に処理は行わない。

プラットホーム部
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プラットホーム部分の曲線軌道は複心曲線（異なる半径を持つ複数の円軌道からなる曲線）と想像されるが、詳細なデータを空中写真のみから得ることは難しいため、ここでは次のように処理する(誤魔化す)。
正確な曲線を得るためには、現地での曲線標の調査が必要だろう。

1. カーソルAのtrackをhonsen_downにセットする
2. カーソルAの位置、方向を曲線始点にセットする

   - ここでは距離程84.0m

3. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする
4. カーソルBの位置、方向をプラットホーム中央あたりの軌道中心にセットする
5. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

   - α: A, β: B
   - mapsyntax にチェック
   - Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

6. ターミナルへの出力をhonsen_down.txtにコピーして、データをリロードする

   - .. code-block:: text
         :caption: honsen_down.txt

	 ...
	 $pt_a = 84.000000;
	 $pt_a;
	 $cant = 0;
	 Curve.SetFunction(1);
	 Curve.Interpolate(0.000000,0);
	 $pt_a +0.000000;
	 Curve.Interpolate(-176.237575, $cant);
	 $pt_a +94.979259;
	 Curve.Interpolate(-176.237575, $cant);
	 $pt_a +94.979259;
	 Curve.Interpolate(0.000000,0);

   - .. image:: ./files/honsen_down/form1.png
               :scale: 50%

   - .. csv-table:: (参考) 各カーソルの設定値
	  :header: "カーソル","x","y","dir","track","kilopost"

		   "A", -33.1, -343.7, -365.1, "honsen_down", 84.0
		   "B", 44.2, -290.4, -340.8,  "@absolute", "/"

7. カーソルAのtrackをhonsen_downにセットする
8. カーソルAの位置、方向を5. で求めた曲線の終点にセットする

   - ここでは距離程179.0m

9. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする
10. カーソルBの位置、方向を曲線の終点にセットする

   - 立山寄りの分岐器曲線と紛らわしいので注意

11. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

   - α: A, β: B
   - mapsyntax にチェック
   - Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

12. ターミナルへの出力をhonsen_down.txtにコピーして、データをリロードする

   - .. code-block:: text
         :caption: honsen_down.txt

	 ...
	 $pt_a = 179.0;
	 $pt_a;
	 $cant = 0;
	 Curve.SetFunction(1);
	 Curve.Interpolate(0.000000,0);
	 $pt_a +0.000000;
	 Curve.Interpolate(-258.556877, $cant);
	 $pt_a +109.892591;
	 Curve.Interpolate(-258.556877, $cant);
	 $pt_a +109.892591;
	 Curve.Interpolate(0.000000,0);

   - .. image:: ./files/honsen_down/form2.png
               :scale: 50%

   - .. csv-table:: (参考) 各カーソルの設定値
	  :header: "カーソル","x","y","dir","track","kilopost"

		   "A", 44.2, -290.4, -340.8, "honsen_down", 179.0
		   "B", 152.5, -277.1, -365.1, "@absolute", "/"	  

宇奈月寄り分岐器
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この分岐器は10番振り分け分岐器(左右に非対称な曲線半径で分岐する)と想定されるが、正確な振り分け比を求めるのは大変(面倒)なので、ここでは空中写真に対して現物合わせで寸法を求めていく。

1. カーソルAのtrackをhonsen_downにセットする
2. カーソルAの位置、方向を分岐器曲線の始点にセットする

   - ここでは距離程289.0m

3. カーソルBのtrackを @absoluteにセットする
4. カーソルBの位置、方向を分岐器よりも立山寄りの直線上にセットする
5. CurveTrack Solverを以下の設定にしてDo Itする

   - α: A, β: B
   - mapsyntax にチェック
   - Mode: 1. α(fix)->β(free), R(free)

6. ターミナルへの出力をhonsen_down.txtにコピーしたのち、データをリロードして完成

   - .. code-block:: text
         :caption: honsen_down.txt

	 ...
	 $pt_a = 289.0;
	 $pt_a;
	 $cant = 0;
	 Curve.SetFunction(1);
	 Curve.Interpolate(0.000000,0);
	 $pt_a +0.000000;
	 Curve.Interpolate(190.388260, $cant);
	 $pt_a +18.987508;
	 Curve.Interpolate(190.388260, $cant);
	 $pt_a +18.987508;
	 Curve.Interpolate(0.000000,0);

   - .. image:: ./files/honsen_down/switch.png
               :scale: 50%

   - .. csv-table:: (参考) 各カーソルの設定値
	  :header: "カーソル","x","y","dir","track","kilopost"

		   "A", 152.5, -277.1, -5.1, "honsen_down", 289.0
		   "B", 193.5, -277.6, -0.6, "@absolute", "/"